Oferecer nova rota aos motoristas de veículos e “desafogar” o trânsito ao longo da rua Teófilo Andrade Gama são os principais objetivos do viaduto que fará a transposição da linha férrea entre os bairros Rosa Garcia 1 e 2, obra que teve início anunciado pela Prefeitura na quinta-feira, 5.
Orçado em R$ 1,4 milhão, o dispositivo será construído pela Arcos Engenharia e Construções Civis Ltda., empresa vencedora da concorrência pública 003/2012, e, conforme o Executivo, atende a uma demanda existente há anos.
Segundo a assessoria de comunicação da Prefeitura, cinco empresas participaram do certame. A Arcos ofereceu o menor preço, fechando contrato no valor exato de R$ 1,445 milhão. Conforme havia informado o prefeito Luiz Gonzaga Vieira de Camargo em dezembro do ano passado, o Executivo tinha, aproximadamente, R$ 1,6 milhão disponível para aplicar no dispositivo.
O dinheiro é proveniente de convênio formalizado com a Nossa Caixa Desenvolvimento – Agência de Fomento do Estado de São Paulo, por meio do programa “Via SP”, que possibilita o financiamento de obras viárias.
Segundo o secretário municipal de Obras e Infraestrutura, Aleksander Chaves dos Santos, o prazo de execução do dispositivo é de 180 dias (seis meses). A obra será feita em etapa única. “O que faremos é uma ponte que vai passar por cima da linha férrea e vai ligar os bairros”, contou ele, que está encarregado de fiscalizar a construção.
Santos afirmou que não haverá necessidade de proceder a intervenção do trecho. “Será feito de forma que não vamos ter problemas nenhum, nem com o tráfego e nem com a linha férrea”, falou.
O projeto inicial da obra havia sido elaborado por engenheiros da Prefeitura. “Nós fizemos o projeto básico. Depois, contratamos uma empresa especializada para fazer o de execução, porque não temos experiência nesse tipo de construção”, explicou Santos. Conforme adiantou, a ponte terá 30 metros de comprimento.
“É uma ligação que está sendo esperada faz uns 20 anos”, destacou o secretário. Segundo ele, atualmente, o Rosa Garcia 1 conta apenas com uma única ligação ao restante da cidade: a rua Teófilo Andrade Gama, que liga o centro do município à região do Jardim Santa Rita de Cássia.
Esse bairro, somando o Queimador, Novo Horizonte, Jardim Gramado, Conjunto Habitacional “Mário dos Santos” e bairro Tanquinho, reúne aproximadamente 16 mil moradores.
A nova interligação permitirá um segundo acesso aos moradores do Rosa Garcia 1 e do Rosa Garcia 2. A obra será construída sobre os trilhos da ALL (América Latina Logística), antiga Fepasa (Ferrovia Paulista S. A.). O viaduto poderá fazer parte do futuro anel viário, conforme adiantou Gonzaga em dezembro do ano passado.
O viaduto deve beneficiar, ainda, moradores de toda a região dos bairros, incluindo a vila Juca Menezes. De acordo com o prefeito, a ponte vai representar outra opção de acesso à parte sudoeste da cidade. A obra será responsável por “desafogar” o trânsito no entorno dos bairros.
Com o viaduto, o Executivo espera oferecer mais um “acesso rápido” aos moradores daquela região para a “parte alta da cidade”. “Quem utilizar o futuro dispositivo vai sair direto no Santa Cruz”, explicou o secretário. Dessa maneira, o trajeto até as rodovias Antônio Romano Schincariol (SP-127), Castello Branco (P-280) e Gladys Bernardes Minhoto (SP-129) será facilitado.
O financiamento feito pelo Executivo junto ao Via SP poderá ser pago em longo prazo. Conforme adiantou Gonzaga, o empréstimo é “perfeitamente suportável” e só foi solicitado porque o município não teria tido resposta do governo federal. A Prefeitura havia encaminhado o pleito a Brasília em 2005. O processo, contudo, não teria “andado”, o que levou ao empréstimo.
Gonzaga voltou a priorizar a interligação no ano passado, quando anunciou a retomada da intenção de construção do viaduto para a interligação entre os bairros. As obras tiveram início na quinta, 5, com a limpeza de áreas nos dois bairros. “A empresa vai começar a trabalhar, mesmo, a partir desta terça-feira, 10”, adiantou o secretário municipal de Obras e Infraestrutura.
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